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zoom RSS タイヤ交換してみた(開発購買ネタ)・・・履き替え記

<<   作成日時 : 2015/05/06 10:50   >>

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今回は、3年前に購入したタイヤ(ホイールセット)から、タイヤの交換を行った。

選んだのは、ヨコハマ ブルーアースA。

アジアンタイアでも良かったのだが、3年前に比べると円安が効いて、あまりメリットを感じない。

安いやつは、いまだ安いが・・・(つまり、その時期でもぼったくり?)


ということで、ヨコハマのブルーアースAにしてみた。

これ。

画像



お値段は4本セット、組み換え工賃、廃棄、バルブ(ゴム)交換で7万円弱。

3年前なら、ホイールセットが買える値段だ。(お釣りがきた)


実際のところ、円安の影響は凄まじく、その当時からすると1.5倍の値段に跳ね上がった格好になる。

(2012年5月は80円/ドルだったが、現在120円/ドルだから、1.5倍という計算になる。)


同様のものを探しても10万円を下回るものを見出すのに苦労する状況なのだ。

更に、その当時は、ヤフオクにも多数出店していたお店が姿を消した。


その一つ、セレクションパーツは運営会社が4月に破産している。


円安で身動きが取れなくなった模様・・・


薄利多売モデルだけに為替変動リスクがもろに効いたのだろう。


自分が買ったのは、その先のなんとかってお店だったのだが、セレクションパーツから届いた。


現在、KENDA、クムホ、ハンコック、ナンカン、トライアングルなど、一部、オートバックスでの取り扱いもあるが、いかんせんお高いのだ。

クムホHS51で、本体(税込)が、5万円くらいなので、組み換え、廃棄、バルブ交換を行うとあまり変わらない値段になりそうだ。(工賃等でだいたい1万5千円くらいかかる)


なら、わざわざ選ぶ理由がない。


ということで、耐久性など(コスト系も)を改めてレポしてみたいと思う。(今回は前フリのみ)

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